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货车限动器
推荐新闻
品牌：GUAUMA
型号：TVR-600
应用领域：工业厂房装卸货区域
开关速度：0.3m/s
使用周期：30,0000.00次
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全自动轮式限动器|概述
观马从钩式限动器→弯钩式限动器→轮式限动器,自主品牌,自主创新，不断开发出更新的限动器产品，不断拓展货车限动器的应用领域,致力于货车限动器行业的全车型覆盖，成为自动锁车装置领域的集大成者
全自动锁轮式限动器利用锁住轮胎来确保装卸货车的静态和安全性。超强的覆盖范围和应用场景，即使货车规格不一，或者有无保险尾杆，都能轻松锁住。全自动化的控制系统，随着货车轮胎的位置移动而智能移动，前后可伸缩，高度亦可调节，锁钩与轮胎紧密贴合。
轮式限动装置|TVR-600
进口液压缸
移动提升轨道后退和前进，随后提升或降低制动爪。
制动爪总成
当供电装置闭锁时，该总成由提升轨道向下驱动进入棘轮。
框架总成
主焊件将通过螺栓固定。它将作为锁臂总成、触发拉杆和锁定拉杆的导引/轨道。
锁臂总成
当轮胎发生接触时，该部件将锁臂总成拉入其向上（UP）位置，并沿着框架总成拉动锁臂总成。
供电装置箱体
罩住液压供电装置和接线盒总成。
挡轴
挡轴将作为约束障碍物，拦在最后的轮胎前方。它与锁臂总成连接。
触发拉杆总成
触发拉杆总成将触发总成维持于框架上。
障碍坡道
该总成装有挡轴。当卡车/拖车向后就位时，障碍坡道用于保护挡轴。
拉伸弹簧
拉伸弹簧将锁臂拉杆与触发拉杆连接。
锁定传感器
与控制箱通讯有关供电装置是否闭锁。
解锁传感器
与控制箱通讯有关供电装置是否解锁。
提升轨道
该部件由液压缸推入。它沿着框架在垂直板上滑动。垂直移动将制动爪驱动进入棘轮。
控制箱、外部灯箱和引导标示
该部件由液压缸推入。它沿着框架在垂直板上滑动。垂直移动将制动爪驱动进入棘轮
这些部件的组合用于控制车轮限动装置的功能并提供与装卸平台操作员及拖车司机的音频/视觉化通讯。
蜂鸣器
这些部件用于告诉装卸平台操作员及拖车司机设备正在运转。
轮式货车限动器|性能参数
| 空间要求 ：5000mmX900mm | 锁定装置 ：按钮（锁定/释放） |
| 是否互锁 ：与卸货平台互锁 | 检测装置 ：位置传感器 |
| 外形尺寸 ：4491mmX866mmX370mm | 控制系统 ：24伏直流电 |
限动范围 ：1500mm 到 4900 mm （可以调节） | 移动行程 ：3200mm长 |
| 轮胎范围 ：800mm以上 | 信号指示灯 ：LED交通红绿灯 |
| 驱动方式 ：液压泵站 | 锁 定 杆 ：轮胎带动 |
| 适用车型 ：各种货车 | 启动方式 ：按钮启动 |
| 电气设备机器 ：EN 600-1 液压安全设备 ：EN 420-3 控制系统安全 ：EN 13849-1 FEM车辆约束系统：EN 11.005 | |
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